Justering av utombordsmotor

Dämpningskraftsjustering av gasreglagehandtaget

När justerskruven vrids medurs ökar dämpningskraften och när den vrids moturs minskar dämpningskraften

Justering av styrdämpningskraft

När du trycker och drar kontrollarmen för hand för att svänga båten kan dämpningskraften justeras efter förarens behov. Justeringsmetoden är att vrida justerbulten på sidan av det roterande fästet medurs för att öka svängans dämpningskraft och vrida den moturs för att minska dämpningskraften; (se bild 2)

Justering av gasspjällsmekanismen

(1) Vrid tomgångsgasbegränsningsskruven till det läge där tryckfjädern är i fritt tillstånd;

(2) Vrid joysticken, installera den första gasvajern i rullspåret i tillståndet att dra på utsidan, och installera den andra på insidan för att skicka;

(3) Lossa låsmuttern och justera längden på gasvajern tills de två stålvajern kan öppnas helt när joysticken vrids och gasreglaget kan vara i fritt tillstånd vid retur;

(4) Starta motorn"neutral" tomgångskontrollen ligger inom intervallet 1300 rpm ~ 1400 rpm, om motorvarvtalet är för lågt kan du använda verktyget för att justera förgasarens tomgångsskruv medurs, om motorvarvtalet är för högt, då tvärtom.

(5) Justeringen av den brännbara blandningen vid motorns tomgångsvarvtal baseras huvudsakligen på motorns arbetsstabilitet vid tomgångsvarvtal vid tidpunkten och omgivningstemperaturen. Den allmänna omgivningstemperaturen är hög och blandningskoncentrationen kan justeras på lämpligt sätt för att vara mager. Använd det slumpmässiga verktyget för att vrida blandningsjusteringsskruven moturs. 1/4 cirkel, observera motorns tomgångsstabilitet och vice versa.

Den rekommenderade tändstiftsmodellen är: NGK BR7HS-10 T0RCH E7RC, och elektrodavståndet är 0,9 till 1,0 mm.