Översikt över utombordsmotor
Utombordsmotor - En utombordsmotor är en löstagbar kraftanordning som hängs på aktern på en båt eller båt och kan driva båten eller båten att segla. Den består huvudsakligen av motor och transmission, drift, fjädring och propeller. Den har egenskaperna för kompakt struktur, låg vikt, bekväm demontering, enkel drift och lågt ljud. Den är lämplig för användning i floder, sjöar och offshore i inlandet. Inom militären används det ofta på båtar, båtar och grindbroar som utför spaning, avverkning, flodkorsning, patrullering och återstående uppgifter. Civila racerbåtar, yachter, transportbåtar för korta avstånd och fiskebåtar kan också användas. Vissa manövrerande båtar är utrustade med en mängd olika propellrar för olika båtar och båtar att använda när de är tomma eller fullastade. De flesta av motorerna använder tvåtakts bensinmotorer, och några är dieselmotorer och elmotorer, med ett effektområde på 0.74 till 221 kilowatt och en vikt på 10 till 256 kilogram.
Utombordsmotorer dök upp först i slutet av 1800-talet. Sedan 1960-talet har vissa länder använt höghållfast aluminiumlegering, legerat stål, gummi, plast och andra material för att minska vikten på manöverbåten. Åtgärder som kontakttändning. När det gäller körmetoder har även USA, Sovjetunionen och andra uppmärksammat utvecklingen av vattenjetstrålar för att anpassa sig till båtar och segla på grunt vatten.
Utombordsmotorer klassificeras i 6 hästkrafter, 8 hästkrafter, 15 hästkrafter och 30 hästkrafter enligt deras effekt. (Bilden till höger visar Huasheng Taishan 6-hästkraftsprototypen). Det är i allmänhet en två- eller fyrtakts bensinmotor. Startmetoden är mestadels manuell. Typ, operatören håller i riktningshandtaget för att styra riktningen. Traditionell dieselkraft är relativt tung, låg i pris och har allvarliga buller- och vattenföroreningar; tvåtakts marinkraft är mer ekonomisk, kraftfull och enkel i strukturen; fyrtaktare är mer miljövänligt och ljudvänligt än tvåtakt, med låg bränsleförbrukning och hög prestanda. Mer hållbar och pålitlig. I Kina är utombordsmotorer fortfarande en omogen industri, så utsikterna för utveckling är stora!
Huasheng Zhongtians "Marine Gasoline Engine" skiljer sig från den utrustning som importeras för avancerade motorbåtar med tiotusentals yuan, och bara några tusen yuan, lämplig för bönder och fiskare.
Den huvudsakliga betydelsen ligger i: att ersätta den traditionella marina dieselmotorn med en fyrtakts bensindriven motor. För det första är kraften garanterad, vilket kraftigt minskar energiförbrukningen och föroreningen av motorn, och motorns buller reduceras också. Därför är främjandet av energibesparande små fiskefartyg och jordbruksanvändning Fyrtakts utombordsmotorer det första valet för kraftsystemet för små fartyg som båtar och egenanvändande båtar.